El problema no es que se anuncien o no los niveles legales, el verdadero problema es la probada incidencia de estos niveles en la salud. "La contaminación actual produce 16.000 muertes prematuras anualmente en España", señala Javier González Medel, médico portavoz de la Asociación para la Defensa de la Sanidad Pública de Madrid. Según asegura Medel, diferentes estudios científicos certifican que situaciones de polución como las que vivimos estos días en Madrid, "aumentan al menos el 5 por ciento la mortalidad general".
"Podrían evitarse 2.000 muertes al año en la región, cifra mucho más importante que las 80 personas fallecidas por accidentes de tráfico o con las 275 que fallecieron en 2010 por la gripe A, mucho más conocida y ante la que se dispusieron más medios que contra la polución", señala Medel.
Accidentes cardio y cerebrovasculares, episodios pulmonares y tumores son las enfermedades más recurrentes. Niños, ancianos y pacientes los colectivos más sensibles a la polución.
"Los datos sobrepasan los límites de protección de la salud fijados por la legislación vigente, pero lo hace en mucho mayor medida sobre las recomendaciones que hace la Organización Mundial de la Salud", explica Francisco Seguro, uno de los responsables de su elaboración.
La conjunción de una situación atmosférica en la que un persistente anticiclón impide desde hace muchos días la circulación del aire, junto con el excesivo empleo de vehículos particulares habitual ha producido esta situación, a todas luces preocupante a tenor de los datos hoy aportados por los ecologistas.
Las partículas en suspensión, el dióxido de nitrógeno y el ozono troposférico son los tres contaminantes más perjudiciales para la salud y el medio ambiente.
El valor límite diario de las primeras se rebasó en tres estaciones: Torrejón, con 65 superaciones durante 2010; Alcalá de Henares, 47 y Leganés, 37. La ley no permite más de 35 superaciones anuales. Si se hiciera caso de lo que señala la OMS, todas las estaciones de la región menos tres han superado tales índices.
Respecto al dióxido de Nitrógeno, el valor límite legal está en 40 migrogramos por metro cúbico, habiendo sido superados en Coslada y en Leganés, además de en la ciudad Madrid.
Respecto al ozono troposférico, según ley sus valores máximos no deben superar una media de 120 microgramos por metro cúbico durante ocho horas continuadas más de 25 días por año. Ocho de las 23 estaciones de la región los superaron.
Los ecologistas recuerdan que "de acuerdo con la legislación vigente, tanto el Ayuntamiento de Madrid como el Gobierno Regional, están obligados a redactar y aplicar un plan para reducir los niveles contaminantes, pero se han limitado a eludir el problema, sin tomar ninguna medida efectiva para reducir el tráfico de automóviles", denuncia Segura.
fuente:http://www.elmundo.es/elmundo/2011/02/09/madrid/1297250378.html
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